Se define como un buque de pesca al día con redes de enmalle. El casco está construido con poliéster reforzado con fibra de vidrio.
Dispone de cámara de máquinas en el centro, donde se aloja un motor diesel marino, que a través de un reductor hidráulico, accionará una línea de ejes con una hélice de palas fijas que le dará la propulsión necesaria
El buque está concebido fundamentalmente para la PESCA LOCAL, con grandes cualidades de maniobralidad, comportamiento y seguridad en la mar, así como la velocidad.
La superestructura es de poliéster reforzado en fibra de vidrio laminado en sándwich, con alma de PVC y ubicada en el centro de la mitad de proa del buque. El puente de Gobierno tiene amplia visibilidad.
Características principales
Eslora total Eslora entre pp Manga Puntal Registro bruto Potencia propulsora Número de hélice Tripulación
15,01 m 10,93 m 5,22 m 1,13 m 7,59 m. 113,30 C.V. 1 2 personas.
Compartimentos
El buque tiene una cubierta, corrida de proa a popa. Sobre la cubierta principal se encuentra el puente de gobierno y, por debajo de ella se subdivide en cuatro compartimientos delimitados por tres mamparas transversales, los cuales son estancos.
Los espacios definidos por dichos mamparas son:
Caja de cadenas Alojamientos
Sala de máquinas Pañol de servomotor
Equipo propulsor
La propulsión del buque es mediante un motor diesel marino de cuatro tiempos, marca MAN, modelo D2866, precintado a la potencia autorizada de 113,3 CV.
