Esta embarcación describe un buque de pesca de arrastre por popa con casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio; con máquinas al centro; propulsado por un motor diesel marino que acciona, mediante un reductor hidráulico, una línea de ejes con una hélice de palas fijas que le da la propulsión necesaria.
Características principales
Eslora total Eslora entre pp Manga Puntal Registro bruto total Potencia propulsora Número de ejes Tripulación
15,01 m 12 m 4,12 m 1,46 m 9,56 T.R.B. 40 C.V. 1 3 personas.
Compartimentos
El buque tiene una cubierta principal escalonada, corrida de proa a popa. Sobre la cubierta principal se encuentra el puente de gobierno, y por debajo de ellas se subdivide en cinco compartimientos delimitados por cuatro mamparas transversales, los cuales son estancos.
Caja de cadenas Habitaciones Sala de máquinas Nevera En popa pañol de servo
Tipo de construcción y materiales
El casco del buque esta construido mediante el sistema de construcción transversal en fondo, costados y cubierta, con cuadernas y baos espaciados uniformemente. Construido enteramente con poliéster en fibra de vidrio, laminados a mano en moldes de poliéster reforzado.
El puente, superestructura y demás estructuras del armamento están construidos también en poliéster reforzado en fibra de vidrio.
Equipo propulsor
La propulsión del buque es mediante un motor diesel marino, precintado a la potencia autorizada de cuatro tiempos, marca IVECO AIFO turboalimentado, modelo 8460 SM 4520, capaz de desarrollar una potencia de 40 CV en régimen de trabajo ligero, a 1540 r.p.m.
