Embarcación de servicios portuarios

Esta especificación señala las características de construcción de una embarcación con casco de resina de poliéster reforzado con fibra de vidrio, propulsada por un motor marino a una instalación gemela y destinada a realizar operaciones de practicaje de ámbito portuario.

Se trata de una embarcación con casco de PRFV con proa lanzada y popa de espejo, con formas convenientes para una buena incidencia de los filetes líquidos en la acción de la hélice y timón.

Disposición bajo cubierta:
La embarcación está subdividida por tres mamparas que delimitan los siguientes espacios:

Pique de proa y pañol

Pañol de efectos

Cámara de máquinas donde se instalarán los motores propulsores, tanque de combustible, baterias para la iluminación y arrancada, y otros servicios

Pañol de efectos y, a popa de este, espacio del servo.

Dos motores Diesel, marca MAN, modelo D0826LE, de 4 tiempos, con 6 cilindros en linea, refrigerados por agua y sistema eléctrico de arranque, que desarrollan una potencia de 240 CV a 2400 rpm.

Lleva acoplado un reductor-inversor hidráulico, marca HURT, con salida en ángulo. La relación de reducción es de 2:1.