Un buque de pesca al día con redes de enmalle, con un casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio, con cámara de máquinas en el centro del buque, propulsado por un motor diesel marino que acciona a través de un reductor-inversor hidráulica, una línea de ejes con una hélice de palas fijas.
La construcción de este buque está concebida fundamentalmente para pesca litoral, con amplia visibilidad para los 3 tripulantes que pueden ir en el Puente de Gobierno y grandes calidades de compartimentos en la mar y velocidad.
La superestructura es de poliéster reforzado con fibra de vidrio laminado en sadwich, con alma de espuma de PVC y está situada en el centro de la mitad de proa del buque.
Características principales
Eslora total Eslora entre pp Manga Puntal Registro bruto Potencia propulsora Número de hélice Tripulación
14,60 m 12,00 m 4,40 m 1,60 m 9,45 T.R.B. 98 C.V. 1 3 personas.
Compartimentos
El buque tiene una cubierta principal de proa a popa. En mitad de proa del barco y sobre la cubierta principal tiene el puente de gobierno
LLa subdivisión y compartimientos del buque bajo la cubierta principal, consta de 3 mamparas estancos principales:
Caja de cadenas Rancho de la tripulación
Sala de máquinas Pañol de popa
Equipo propulsor
La propulsión del buque se realiza mediante un motor diesel marino de 4 tiempos, marca VOLVO, capaz de desarrollar una potencia de 98 CV en régimen de trabajo ligero, a 1.146 r.p.m.
